防撞護欄（lán）

　　防撞護欄立柱頂是否平順直接影響到了護欄的外觀質量，所以立柱頂（dǐng）標高的控製在整個（gè）施工過程中（zhōng）尤為重要。根據圖紙要求防撞護欄立柱頂距路緣石為70cm高，假設路緣石的（de）標高（gāo）都達到了設計標（biāo）高，隻要打第一根立柱（zhù）時當（dāng）立柱頂（dǐng）距（jù）路緣石為70cm時，記錄下它的位置，再在每一（yī）根防撞護欄立柱上標記出該位置，在接下（xià）來的施工中隻要打樁機將立柱打到該位置時即保（bǎo）證了立柱的高度和標高，但（dàn）在實際施工（gōng）中，路緣石的標高和設計標高（gāo）有偏差，而且偏差不等，且有的偏差可能較大，這個偏差反應到立柱上就是立柱頂麵線型不平順，需要對立柱的高度進行調整，但這個工作費時、費力，而且會對施工速度（dù）和施工成本造成（chéng）影響（xiǎng），因此在（zài）打樁前對立柱的頂麵高程進行預控。

　　其方法如下：用（yòng）測量（liàng）儀器(水準儀)對立柱的定位點十（shí）字線進行高程測量，但不需要水準點（diǎn），隻要測量相鄰之間的（de）相對高差，假設（shè）共有n個（gè）樁位，測量完成後用*後一個減去第一個得到一個（gè）A值，再除以(n-1)，得到（dào）a值。第一（yī）個立柱高70cm，第二個立柱高應（yīng）為第一個數減去（qù）第二個數，再減去a值，在加上70cm即為（wéi）第（dì）二個立柱高。第3、4……以此類推計（jì）算出各個立柱高（gāo）度。施工時用記號筆劃出每個立柱的深度線，這樣即保證了立柱頂麵的平順。

　　打樁機的（de）配合

　　打入防撞護欄立（lì）柱的效（xiào）率和準確性與打樁機的性能有關，一般需要根（gēn）據路（lù）麵、路基的填築材料選擇。對於承載力較好的需（xū）要（yào）選用重錘式打樁機，如果（guǒ）打樁機選擇不當，有可能極（jí）大的降低打樁的效率（lǜ），同時在人工配合上也會增大負效益。選擇自行式（shì）打樁機YDD35，這種打樁機自（zì）行速度快，錘中350Kg,打樁迅速有力，對很多種基層都能快速打入，一般配合（hé）3～4人，立柱定位後打入，開始和結束時要慢，以防打歪和過深（shēn），人如果有偏斜，用水平尺測量、打樁機調整再打入（rù）。以達到（dào）平（píng）順的線型。

　　2 防撞護欄護欄板的安裝

　　安裝時，護欄板一定要（yào）輕拿輕放，防止有碰損，首先把托架裝到立柱上，固定螺栓不要擰太緊，然後用連接（jiē）螺栓（shuān）將護欄固（gù）定在托架上，護欄板與（yǔ）板之間用拚接螺栓相互拚接，防撞護欄在安裝過程中應不斷調整，因（yīn）此，連接螺栓和拚接螺栓不要過早擰緊，要利用護（hù）欄板上的長圓孔及（jí）時調整線形，使線形平順（shùn），避免局部凹凸，待護欄的頂麵線形認（rèn）為比較滿意時，再把（bǎ）所（suǒ）有螺（luó）栓擰緊。根（gēn）據經驗，安裝方向與行車方向（xiàng）相反時比較容易安裝。

　　3 防撞護欄施工注意問題

　　1)打入之前一定要精確定位立柱（zhù）的位置，以免（miǎn）護欄安裝偏差，造成損失。

　　2)防撞護欄（lán）立柱定位前一定注意地（dì）下線路或管道的位（wèi）置，以防打入過深造成破（pò）壞。

　　3)防撞（zhuàng）護欄立（lì）柱頂標高須嚴格控製，以免因線型造（zào）成的線型凹凸不平（píng）。

　　4)打入過深時，一定要全部拔出，填實基礎從新打入。

　　4 結束（shù）語

　　防撞護欄是高速公路中安全因素的重要組成部分，也是外觀（guān）質量的表現。它的外觀（guān）質量決定於施工過（guò）程，重在施工準備和打（dǎ）樁機的配合。在這次施工中，不斷總結施工經（jīng）驗，加強施工管理，該方法得到了充分的（de）應用，也使波形護欄的安裝質量（liàng）得到了大大的提高。