防撞欄杆（gǎn）關於防撞的標準

　　每一種級（jí）別（bié）的各種各（gè）樣方法防撞欄杆均應根據應用道路，按照（zhào）評價級別（bié）對應的車子（zǐ）總品質，選擇小汽車、大中型車子二種汽車開展新車型磕（kē）磕碰碰試驗。小汽車（chē）主要開展車裏乘客頭頂部作（zuò）用（yòng）總體目標、乳房作用總體目標、腳部作用總（zǒng）體目標（biāo）、車身三方位瞬時速度（dù）、車子運行路（lù）軌等工程的（de）測（cè）試。

　　大型客車主要開展防撞（zhuàng）欄杆的防滑才可以、動態性形變量和車子運行路軌等（děng）工程的測試（shì）。車子與防撞欄杆發病磕磕碰碰時可以保證車裏乘客的（de）人身安全，不遭受不容樂觀損害。防撞欄杆（gǎn）應可（kě）以合理地阻礙車子並對汽車開展導向性，

　　勸阻車子一切（qiē）形式的穿越重生、攀越、騎跨、下穿防撞欄杆（gǎn）。

　　防撞欄杆應該（gāi）有優秀的指引作用（yòng），車子磕磕碰碰後的駛離聚焦點應低於磕磕（kē）碰碰聚焦點（diǎn）的60百分、磕磕碰碰（pèng）後試驗車子應堅持不（bú）懈（xiè）正常的（de）行（háng）駛姿態（tài），不發病橫轉、調頭號（hào）狀況。在磕磕碰碰全過程（chéng）中，擺脫部件、磕磕碰碰殘片(防撞欄杆的碎片)、

　　或別的防撞欄杆上的磕磕碰碰物不可以侵人掌控房間內及阻礙掌控員的視線。

　　防（fáng）撞欄杆的動態性形變量。剛度防（fáng）撞欄杆的動態性形變量小於或等（děng）於不論是哪一種形式的（de）防（fáng）撞（zhuàng）欄杆，倘若用以公路橋梁防撞欄杆，其防撞欄杆的動態性形變量應小於或等於半剛度三波梁防（fáng）撞欄杆的（de）動態性形變量小於或等於半剛度雙波梁防（fáng）撞欄杆的動態性形變（biàn）量小於或等於軟性防（fáng）撞欄杆可根據其設備方向參考半剛度防撞欄杆的動態性形變量的總體目標。