不（bú）鏽鋼橋梁護（hù）欄

　　不鏽鋼橋梁護欄是道路（lù）路側道路交通安全設備的關鍵構（gòu）成部分，其充分利用和車子的彈塑性（xìng）形變、磨擦、車身變成來消化吸收車（chē）來那一個（gè）撞擊動能來做到安全防（fáng）範的（de）目地，有（yǒu）效設定（dìng）安全性不鏽（xiù）鋼橋（qiáo）梁護欄，不僅能夠（gòu）很大程度的消化吸收（shōu）車輛碰撞能降低掩擊對駕駛人員和乘客的損害.減少（shǎo）安全事故的比較嚴（yán）重水平。

　　不鏽鋼橋梁護欄（lán）方（fāng）式按物理（lǐ）性能分成：鋼度不鏽鋼橋梁護（hù）欄如混泥土不（bú）鏽鋼橋梁護欄、半剛度不鏽（xiù）鋼（gāng）橋梁護欄如波型梁不鏽鋼橋（qiáo）梁（liáng）護欄和軟性不鏽鋼橋梁護欄如吊索不鏽鋼橋梁護欄等三種。其實際布置標準以下：

　　1、中間隔開帶波型梁不鏽鋼橋（qiáo）梁（liáng）護欄應持續（xù）布置，以避免車子闖進對向行車道導（dǎo）致更高的傷（shāng）亡，避免二次安全事故的產生（shēng）;

　　2、全程路基（jī）工程回填土（tǔ）高寬比超過3m的道路設定路側通用型（xíng）波型梁不鏽鋼橋梁護欄.回填土高寬比（bǐ）超過8m的道路設定路側加厚型波型梁不鏽鋼橋梁護欄;　　

       3、公路橋梁、安全通道兩邊，距橋底8m範疇內設定加厚（hòu）型路側波型梁（liáng）不鏽鋼橋梁護欄及加厚（hòu）型中間隔開帶波型梁不鏽鋼橋梁護欄;

　　4、在配有（yǒu）跨線橋及分體式立休交又的地區，在橋樁以（yǐ）及兩邊8m範疇內設定加厚型不鏽鋼（gāng）橋（qiáo）梁護欄.以避免車子對橋樁的衝擊性;

　　5、互通立交範疇內一般所有布置波型梁不鏽鋼（gāng）橋梁護欄;

　　6、路側不鏽鋼橋梁護欄較小（xiǎo）設定長短為70m，2段路（lù）側不鏽鋼（gāng）橋梁（liáng）護欄中間距離不上1OOm時，應將雙路段持續（xù）設定。