橋梁護欄（lán）

　　橋梁護（hù）欄施工要做到標（biāo）準化，就必須從前期施工準（zhǔn）備、鋼筋製作（zuò）與（yǔ）安裝、支（zhī）立模板、澆注混凝土到後期（qī）混凝（níng）土（tǔ）養護等各個施工環節都嚴格（gé）按照施工工藝和質量（liàng）控製要（yào）點進行施工，才能確保高質高效地完成橋梁護欄施（shī）工。下麵就來一起觀摩觀摩（mó）這個標準化施工案（àn）例吧。

　　工程簡介

　　本橋梁護欄案例設（shè）計為C30鋼筋混凝土結構（gòu），詳見下圖：

　　施（shī）工流程

　　防撞欄現澆施工流程圖：

　　施工控製要點

　　1、測量控製點按照每5m設置一個，為標高及線形的（de）控製打好基礎，然後將防（fáng）撞欄範圍內的混凝土進行鑿毛並清理幹淨。

　　2、鋼筋加工（gōng）尺寸（cùn）要精準，安裝時采用定位架法進行安裝。根據設計圖中2、3號鋼（gāng）筋的位置、角度和尺寸分（fèn）別製作定位架，采用定位架配合（hé）控製點的做法使（shǐ）防撞欄鋼筋的（de）標高和線形得到了有效的保（bǎo）障，鋼筋保護層合格率可保持（chí）在90%以上。

　　上圖為橋梁防撞欄2號鋼筋定位（wèi）架在施工中（zhōng）的應用。定位架立（lì）在測量控製（zhì）點上，采用水平（píng）尺進行調平，前（qián）段橫杆與立（lì）杆的角度是（shì）根據設計圖中的角度加工的，橫杆的長度也是根據設計圖中的（de）尺寸（cùn）預留的（de）。將（jiāng）位置調好的（de）2號鋼筋（jīn）與翼板預埋4號鋼筋焊接牢固。

　　上圖為橋梁防撞（zhuàng）欄3號鋼筋定位架在施工中的應用（yòng）。當位置調整好以後，立即（jí）采用電弧焊將3號鋼筋與預埋在梁體（tǐ）翼板（bǎn）中的4號鋼筋和（hé）之前安裝的2號鋼筋焊接牢（láo）固。以此類推每隔5米形成一個標準斷麵，然後掛線安（ān）裝中間段落鋼筋。

　　3、模板安裝、加固、拆除采（cǎi）用防撞欄模板（bǎn）專用台車(見下圖HLTC-V3.0型)。

　　HLTC-V3.0型防撞（zhuàng）欄專用台車具有便於操作、安全可靠、功能齊全、提高效率和降低施工成本的優點。台車自重（chóng）6噸(不含配重)，前臂長5米，有效行（háng）走距離為4.5米，總高度4.5米，有效提升高度為3.5米，單（dān）柱*大（dà）起重量為2噸（dūn），驅動行駛速度（dù）為15米/分（fèn）鍾。

　　4、橋梁防撞欄模（mó）板采用定型鋼模，單片長度為1.5米。加固方式為內側拉杆配合外（wài）側支撐。端頭模板（bǎn）同樣采用定型鋼板，固定方（fāng）式為高（gāo）強螺栓。同（tóng）時防撞欄（lán）的斷（duàn）縫同樣采（cǎi）用定型鋼板，拆模後的斷縫為62.5px寬的（de）真縫，充分（fèn）保證防撞欄混凝土不開裂、外觀質量良好。