橋梁（liáng）護欄的施工工藝和技術要求

　　伴隨著中國公路建設的蓬勃發展及其規範化工程施工（gōng）的全方（fāng）位推動，針對高速（sù）路橋梁施工橋梁護欄的外型線形規定愈來愈高，高速路一直遵循著標準化.高標（biāo）準的（de）修建初（chū）心，努力創造“建立質量工程項目”的搭建總體目標，持續的實行優秀示範性工程項目，積極主動助推承建企業“比.學.趕.超”爭當精典（diǎn），各種各樣優秀的（de）加工工藝施工技術正持續的不斷湧現，一次次更新正習高速基本建設紀錄。根據有關規範化文檔並融合當場作業狀況，大家歸（guī）納（nà）了下列幾層（céng）麵公路橋梁橋梁（liáng）護欄的施工（gōng）工藝（yì）關鍵點，以供大夥兒相互學習，互相提升。

　　1.橋梁護欄工程施工前對全橋開展施工放線，明確設計標高和線型，曲線圖段2m控製（zhì）測量一點，平行線段5m控製測量一點。依據橋梁護欄設計方案總寬測量明確外（wài）麵線相對（duì）應基準點，用素描排線將（jiāng）內外施工放樣基準點相（xiàng）互連接（jiē），做為模版的內外安裝邊框線，確保全橋橋梁護欄線型暢順。

　　2.依據測點對橋頭搭板層開展調節，確保橋頭搭板薄厚不小（xiǎo）於設計方案值，對薄厚低於設計方案值的地區按平麵（miàn）曲線開展調節。

　　3.防護欄建築鋼筋安裝精準定位選用模版式精準定位架（jià）(本新項（xiàng）目創新)，在測點上置放模版式（shì）精準定位架（jià）以精準定位防護欄建築鋼筋牆頂和平麵圖部位並保證 保護層厚（hòu）度主要參數。這一加工工藝對（duì）比傳統式無精準定位架的加工工藝方式，大限度上解決了過去測點防（fáng）護欄精準定位建築鋼筋精（jīng）準定位速度比較慢.平整度和標高（gāo）操（cāo）縱精確度差.發生（shēng）挪動及其誤（wù）差（chà）不容易發（fā）覺.防護層（céng）操（cāo）縱較弱等（děng）缺點，具備精準定位速度更快.精準定位精（jīng）確.機動靈活可隨時隨地對已安裝防護欄（lán）建築鋼筋開展校檢.與模版迎合度提高.防護層（céng）達標率高特（tè）性（xìng），十分方便（biàn）好用。

　　4.橋梁護欄模版下載選用1.5～2m為1節，當場組裝4～6m為1節，降低接縫，模版頂端內外模均設定圓弧。

　　5.混凝土澆築防護（hù）欄混泥土前必需做首樣，對混泥土性能參數.振搗力度加工工藝.製成品規格.外型線形等實現匯總，保證 事後工（gōng）程施工一次成形，達到設計方案規定和檢驗標準。

　　6.橋梁護欄選用先路麵設計標高帶工程施工.後橋梁護欄工程施工的（de）工藝流程，設計（jì）標高（gāo）帶總（zǒng）寬依據三工作輥長短（duǎn）明確（què）。.

　　7.橋梁護欄現澆混凝土完後為（wéi）避免 表層裂開，務必切假縫，假縫4～6m設定一道，深度18～10mm;變形（xíng）縫處真縫按施工圖（tú）總寬（kuān）設定;非變形縫處真縫按梁護欄板長短設定，縫（féng）寬不得超過4mm。