橋梁護（hù）欄

　　橋梁護欄的材料（liào）主要由低（dī）碳鋼絲（sī）和（hé）鋁（lǚ）鎂合金絲製成。護（hù）欄（lán）作為（wéi）橋梁（liáng）、公路的必備設施，如何（hé）防腐、抗老化（huà）、防曬、耐候?這需要通過電鍍、加熱、噴塑、浸塑等方式進行處理。在加工過程中，這種（zhǒng）效果非常好。

　　但任何橋梁護欄都不（bú）可能阻擋所有（yǒu）的意外（wài）撞擊。“護（hù）欄具有預防和保護功能，但沒有一種橋梁護欄（lán）可以說在所有情況下都能抵（dǐ）抗意外撞擊。”也就是（shì）說，具體（tǐ）有多少噸的車輛（liàng）以什麽速度撞上橋梁護欄就很難說了，這樣才能（néng）保證不會發生墜河的（de）事故。如果大型車輛高速或（huò）大攻角(接近（jìn）垂直方向)與護欄發生碰（pèng）撞，衝擊力超過護欄防護能力的極（jí）限，護欄很難保證車輛不衝（chōng）出橋外。

　　橋梁護欄是公共交通服務的重要設施，對車輛和（hé）行人的安全性能起著重（chóng）要作用（yòng）。有了橋梁護欄，交通變得井然有序，避免了許多交通事故，讓整條街道井然（rán）有序。橋梁護欄的門也有嚴格（gé）的設置原則。總體設置原則和布（bù）局如下:

　　1.中央分隔帶的（de）橋梁護欄應（yīng）連續（xù）鋪設，防止車輛闖入對向車道，造成更多人員傷亡，防止（zhǐ）二次事故;

　　2.路（lù）基填築高（gāo）度大於3m的所有路段均應設置路側普（pǔ）通橋梁護欄。填方高度大於8m的路段（duàn）應設置路側鋼筋橋梁護欄（lán）。

　　3.在橋梁和通道兩側，應（yīng）在距（jù）橋頭8m範圍內設置加強型橋梁護欄和加強（qiáng）型中央分隔交通護（hù）欄;

　　4.在橋（qiáo）墩和橋（qiáo）墩兩側8m範圍內，有跨線橋和分離式垂直（zhí）間斷（duàn）處設置（zhì）鋼筋橋梁護欄，防止車輛撞擊橋墩;

　　5.一般（bān）情況下，所有的橋梁護欄都鋪設在立交範圍（wéi）內;

　　6路側橋梁護（hù）欄設置長度為70m。當兩個路側橋梁護欄之間的距離小於1Om時，兩個路段應（yīng）連續（xù）設置。