人行道護欄

　　人行道護欄在我（wǒ）們生活中越來越多，功能越來越齊全。其中，使用（yòng）較廣（guǎng）泛的是（shì）隔離護欄，它不僅為（wéi）行人帶來行車安全，也為交通秩序提供了一（yī）定的秩序（xù）。

　　一般來說，人行道（dào）護欄的設計並不是為了減少小事故的發生。人（rén）行道護欄的防撞機（jī）製是通過人行道護欄與車輛的彈塑性變形、摩擦和車身位移來吸收車輛的衝擊動量（liàng），從（cóng）而達到保護（hù）乘客安（ān）全的目的。在安裝避免車輛（liàng）碰（pèng）撞和其他危險的護欄時，護欄也應作為（wéi）危險對待。也就是（shì）說，如果一輛車在一定的（de）碰撞條件下撞擊了一個危險（xiǎn）物的事故嚴重程度小於相同條（tiáo）件下車輛（liàng）撞擊護欄的事故嚴重程度，那麽就不能用來保護這個危險物。

　　例如,在（zài）一個溫和（hé）的和較低的繭,車輛,出口大（dà）壩事故嚴重程度小於護欄車輛碰撞事故嚴重程度,甚至很多汽車在路上,發生了事故,也不能使用屏障來保護,應采（cǎi）取其他安全措施,比（bǐ）如提高人行道幾何,建立了視線,誘導設施、限速標誌（zhì）和提高路麵抗滑能力,等等。

　　人行道護欄與其他安全設施的顯著區別在於，人行道護欄和車（chē）輛本身都受到損壞(變形)，以防止更嚴重的傷害。